31 lipca symbolicznym cięciem stali oficjalnie rozpoczęła się produkcja kluczowych komponentów potrzebnych do budowy i późniejszego, bezpiecznego eksploatowania Morskiej Farmy Wiatrowej Baltica 2. Klatki anodowe oraz konstrukcje pozwalające na cumowanie łodzi wyprodukuje Grupa Przemysłowa Baltic, która jest częścią Grupy ARP.
31 lipca w Energomontażu Północ Gdynia – Zakładzie Produkcyjnym odbyła się symboliczna uroczystość pierwszego cięcia stali i podpisania elementów konstrukcyjnych Morskiej Farmy Wiatrowej Baltica 2. Tym sposobem oficjalnie rozpoczęła się produkcja kluczowych komponentów potrzebnych do jej budowy i późniejszego bezpiecznego eksploatowania. Klatki anodowe oraz konstrukcje pozwalające na cumowanie łodzi wyprodukuje Grupa Przemysłowa Baltic, która jest częścią Grupy ARP.
Wśród gości pojawili się m.in.: Leszek Bonna, wicemarszałek województwa pomorskiego, Anna Olkowska-Jacyno, wicewojewoda pomorska, prezydentki Gdyni i Gdańska – Aleksandra Kosiorek i Aleksandra Dulkiewicz, Remigiusz Paszkiewicz, prezes zarządu Grupa Przemysłowa Baltic, Agata Staniewska-Bolesta, dyrektorka zarządzająca Orsted Polska oraz Bartosz Fedurek, prezes Zarządu PGE Baltica.
reklama
To jest bardzo ważny moment, chyba jeden z najważniejszych w procesie transformacji energetycznej z punktu widzenia Pomorza i Gdyni. Bardzo się cieszę, że mogę w nim uczestniczyć, ale również interpretuję ten moment jako symboliczny powrót Gdyni i regionu jeszcze bardziej w stronę gospodarki morskiej, innowacyjnej i takiej, która ma służyć nie tylko pomnażaniu swojego bogactwa, ale też naszym mieszkańcom i przyszłym pokoleniom – mówi Aleksandra Kosiorek, prezydent Gdyni.
Myślę, że to, co się dzisiaj dzieje, to jest postawienie kolejnego kroku w kwestii budowy samowystarczalności i bezpieczeństwa Rzeczpospolitej. Wiem, że bez komponentów powstających w Gdyni, te powstające w Gdańsku nie będą tworzyły całości – dodaje Aleksandra Dulkiewicz, prezydent Gdańska.
Symboliczne podpisanie elementów konstrukcyjnych Morskiej Farmy Wiatrowej (fot. Magda Śliżewska)
Gdzie będzie realizowany projekt?
Realizacja projektu odbywać się będzie w miejscach o wyjątkowym znaczeniu gospodarczym i symbolicznym – w fabryce w Gdańsku na terenach dawnej Stoczni Gdańskiej oraz w Gdyni w spółce kapitałowej Grupy – Elektromontażu Północ Gdynia. To tereny o szczególnym znaczeniu dla przemysłowej historii Pomorza, które ponownie stają się istotnym ogniwem nowoczesnej gospodarki.
Całym sercem popieram transformację energetyczną Polski i dwa filary, które się wiążą z Pomorzem – budowa elektrowni nuklearnej oraz offshore. Ze szczególną satysfakcją obserwuje jak u nas na Pomorzu rozwija się łańcuch krajowy dostaw dla morskiej energetyki wiatrowej – komentuje Leszek Bonna, wicemarszałek województwa pomorskiego.
Jesteśmy dumni z tego, że po raz kolejny to właśnie Pomorze staje się miejscem wyjątkowym. Tak jak wcześniej, gdy budowaliśmy Gdynię, porty, przemysł stoczniowy, ponownie Pomorze znalazło się w miejscu rozwojowej awangardy. Wszyscy się chyba zgodzimy, że morska energetyka wiatrowa ma szansę stać się polską specjalnością i kołem zamachowym dla rodzimego przemysłu – podkreśla z kolei Anna Olkowska-Jacyno, wicewojewoda pomorska.
Grupa Przemysłowa Baltic, której właścicielem jest Agencja Rozwoju Przemysłu, pełni rolę realizacyjnego ramienia polityki przemysłowej państwa. Współpraca przy realizacji tego projektu wpisuje się w strategiczne cele rozwojowe Polski – budowę silnego sektora morskiej energetyki wiatrowej, rozwój komponentów dla energetyki jądrowej oraz odbudowę krajowego potencjału produkcyjnego.
Dzisiejsze cięcie stali to nie tylko początek budowy komponentów, lecz także potwierdzenie, że korzystanie z polskich zakładów i wiedzy naszych specjalistów jest dla nas priorytetem. Cieszy mnie fakt, że Grupa Przemysłowa Baltic z powodzeniem wystartowała w postępowaniu zakupowym i mogliśmy podpisać ten kontrakt. Zlecenie produkcji kluczowych elementów polskim wykonawcom to także krok w kierunku budowy niezależności technologicznej, która jest niezbędna do stabilnego rozwoju branży offshore wind w Polsce – informuje Bartosz Fedurek, prezes Zarządu PGE Baltica.
Klatki anodowe oraz konstrukcje pozwalające na cumowanie łodzi instalowane są w celu ochrony fundamentu przed korozją oraz uszkodzeniami mechanicznymi. Są one częścią obszaru secondary steel dla projektu Baltica 2. Pozostałe elementy z tego obszaru, czyli podwieszane platformy wewnętrzne również zostaną wyprodukowane w Polsce w Żarach (Lubuskie) przez firmę Smulders.
Symboliczne cięcie stali (fot. Magda Śliżewska)
Faza budowy na morzu
Projekt Baltica 2 wszedł w tym roku w fazę budowy na morzu. Rozpoczęły się prace przygotowujące dno morskie do posadowienia fundamentów i ułożenia podmorskich kabli. Od połowy 2024 roku trwa już budowa lądowej infrastruktury przyłączeniowej w gminie Choczewo i produkcja kluczowych komponentów za pomocą których moc z Baltica 2 zostanie dostarczona do sieci przesyłowej. Inwestorzy – PGE i Ørsted – podjęli już ostateczną decyzję inwestycyjną dla projektu.
Mają zakontraktowane kluczowe komponenty niezbędne do rozpoczęcia budowy MFW Baltica 2 na morzu, a także podpisane wszystkie umowy dotyczące instalacji – fundamentów, kabli, turbin i morskich stacji transformatorowych. Partnerzy posiadają wszystkie niezbędne pozwolenia budowlane. Dzięki 107 turbinom o łącznej mocy 1,5 GW Morska Farma Wiatrowa Baltica 2 znacząco przyczyni się do transformacji polskiej energetyki.
To wyraźny sygnał, że polskie firmy potrafią nie tylko planować ambitne inwestycje, ale także skutecznie je realizować – w oparciu o własne kompetencje, ludzi i potencjał produkcyjny. Ścisła współpraca sektora publicznego i prywatnego, krajowego i międzynarodowego, pozwala nam wzmocnienie niezależności technologicznej i zagwarantowania stabilnego rozwoju sektora offshore w Polsce.
